Cylindre hydraulique 6300 psi / 92t

Le «cylindre principal de 6300 tonnes» fait référence à un gigantesque cylindre hydraulique avec une poussée de sortie nominale (ou une force de traction) de 6 300 tonnes (soit 63 000 kilonewtons, environ 62 000 tonnes métriques). Il ne fonctionne généralement pas indépendamment mais sert de composant d'actionnement central d'un grand système hydraulique.

- Comprendre le tonnage: que signifie 6 300 tonnes de poussée? Il équivaut à la force générée en concentrant le poids de plus de 10 000 éléphants africains adultes sur une seule zone. Cette force pourrait facilement écraser un réservoir ou soulever un petit navire de guerre.
- Positionnement des rôles: En tant que «squelette», il porte généralement la charge primaire dans un système de travail multi-cylindre, d'où le nom «cylindre principal».

1. Poids ultra-gigantesque:
- Poids: Le corps du cylindre pèse 92 tonnes, nécessitant un équipement de transport et de levage en service lourd.

2. Précision de fabrication extrêmement élevée et résistance au matériau:
- Matériaux: Les composants clés tels que le canon de cylindre et la tige de piston sont en acier en alliage ultra-haute résistance (par exemple, 34CrniMO6), subissant des traitements thermiques spéciaux (trempage et trempage) pour atteindre une résistance à un rendement exceptionnellement élevé et une résistance à la fatigue.
- Processus: l'alésage intérieur nécessite l'alternance et le rasage de précision pour obtenir une finition en forme de miroir (RA 0,2-0,4 μm), assurant une fiabilité et une longévité à long terme des sceaux. La surface de la tige de piston est généralement plaquée en chromée dure pour améliorer la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et les capacités anti-rust.

3. Système d'étanchéité multicouche:
- utilise un étanchéité combiné (par exemple, les joints de pas, les anneaux Glyd, les bandes d'usure, etc.), capables de résister à des pressions extrêmement élevées (la pression de fonctionnement atteint généralement 31,5 MPa ou plus) et à empêcher efficacement des fuites internes et externes sous une pression ultra-élevée.

4. Conception structurelle spéciale:
- Conception renforcée: les zones concentrées contre le contrainte telles que le fond du cylindre, le port de cylindre et les pattes de montage présentent des côtes de renforcement spéciales et des structures forgées.
- Redondance de sécurité: conçue avec de nombreux facteurs de sécurité (généralement supérieurs ou égaux à 1,5) pour assurer une sécurité absolue dans des conditions de travail extrêmes.

Son principe de travail est le même que celui d'un cylindre hydraulique standard, basé sur la loi de Pascal.
1. L'huile hydraulique à haute pression (fournie par une station de pompage à haut débit et haute pression) entre dans l'extrémité aveugle du cylindre à travers le port d'huile.
2. La pression d'huile agit sur la grande zone de piston, générant une immense poussée (F=P × A, où P est la pression et a est la zone de piston).
3. La poussée est transmise à travers la tige de piston pour effectuer des tâches telles que la poussée, la pressage ou le tirage.
4. Lorsque la rétraction est nécessaire, l'huile à haute pression entre dans l'extrémité de la tige, tandis que l'huile dans l'extrémité aveugle revient au réservoir et la tige de piston se rétracte.