La méthode d'étanchéité du cylindre hydraulique

Aug 23, 2024

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1. Vider l'étanchéité

Le principe est qu'un petit espace sera préservé entre les deux pièces de fitness et que le frottement liquide provoqué dans l'espace évitera les fuites. Ce type de méthode présente certains inconvénients, c'est-à-dire qu'elle ne convient qu'à l'étanchéité intermédiaire du vérin hydraulique et de la tige de piston avec un petit diamètre et une pression de service, et l'avantage est que afin de mieux améliorer le rendement élevé de ce type d'étanchéité, plusieurs rainures seront données sur la tige de piston, et cette rainure permettra à l'huile hydraulique de changer de chemin ou de se déconnecter en cas de fuite interne, et provoquera une résistance au frottement due au vortex dans le petit corps de rainure, de sorte que le les fuites d'huile hydraulique sont moindres ; D'autre part, il s'agit de bloquer la déviation de l'axe central de la tige de piston, ce qui est bénéfique pour maintenir l'espace d'accouplement, assurer l'effet réel d'hydratation, réduire l'usure de la tige de piston et de la paroi du cylindre et améliorer les caractéristiques d'étanchéité du vide.

2. L'efficacité de l'utilisation d'une bague d'étanchéité en silicone

Étant donné que le type de bague d'étanchéité dans le vérin hydraulique est différent, le principe d'étanchéité de la sélection est également différent, dans lequel la bague d'étanchéité de type O est principalement utilisée à l'aide d'un pré-rétrécissement, pour compenser le vide et compléter l'effet d'étanchéité. .

3. Sélectionnez les composants du joint pour compléter l'effet d'étanchéité

Ce type d'étanchéité est généralement composé de deux types de joints hydrauliques, et ils donnent pleinement effet à l'effet d'étanchéité au travail. Dans le cas de l'anneau Glei, il est composé d'un joint torique en caoutchouc vulcanisé et d'un anneau en Téflon du Glee Ring. L'excellente ductilité de l'anneau en silicone de type O est utilisée dans le travail, ce qui entraîne un pré-mouillage et un auto-mouillage, de sorte qu'il puisse être appliqué dans l'étanchéité des vérins hydrauliques pour une durée de vie plus longue.

 

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