Cylindre de machine à briquette de 1500 tonnes

I. Cycle de travail et coordination du système hydraulique

Les actions du cylindre nécessitent un contrôle précis du système hydraulique:

1. Avance rapide (en avant rapide):L'huile est fournie à la fois au côté piston (cavité sans tige) et au côté de la tige (cavité de tige) du cylindre (connexion différentielle), ou une valve de remplissage est utilisée pour tirer rapidement de l'huile du réservoir pour obtenir un progrès élevé -. La pression est très faible à ce stade.
2. Avance de travail (pressage):Le système passe à la pompe de pression - élevée. La pression se construit en continu dans la cavité sans tige jusqu'à ce qu'elle atteigne la pression réglée (par exemple, 25 MPa). Le débit est faible, la vitesse est lente, mais la puissance de sortie est énorme.
3. Tenue de pression:Le système ferme tous les chemins d'écoulement. La pression est maintenue pendant une période de temps par la compressibilité de l'huile hydraulique et le cadre de la machine lui-même, garantissant que la briquette se forme de manière stable.
4. Libération de pression et inversion:C'est une étape critique! Une petite soupape pilote ou une soupape de décharge de pression doit d'abord libérer lentement la haute pression dans la cavité sans tige. Ce n'est qu'après que la pression a été réduite à un certain niveau si la soupape principale est commutée pour alimenter l'huile du côté de la tige. Si elle est inversée directement, le choc instantané de la différence de pression, similaire à «Water Hammer», pourrait être suffisamment catastrophique pour détruire l'ensemble du système hydraulique.
5. Retour rapide:L'huile est fournie au côté de la tige. L'huile de la cavité sans tige revient rapidement au réservoir à travers la valve de remplissage, réalisant une rétraction rapide.

Ii Points clés de sélection et de maintenance

Sélection:
Facteur de sécurité:Pression - Les composants de roulement comme le canon de cylindre et la tige de piston doivent avoir un facteur de sécurité suffisant (généralement supérieur ou égal à 1,5). Ils doivent être conçus et fabriqués par des fabricants spécialisés.
Style de montage:Généralement, le pied - monté ou bride - monté. Le cadre de la machine doit posséder une rigidité et une résistance suffisantes pour résister à l'énorme force de réaction, empêchant la déformation du cadre qui pourrait provoquer un désalignement et une liaison du cylindre.
Composants de correspondance: il est essentiel de sélectionner des valves hydrauliques de qualité élevées - (telles que les vannes de cartouche), les vannes de remplissage et la tuyauterie qui correspondent aux débits élevés et à la haute pression.

Entretien:
Propre avec l'huile:C'est la bouée de sauvetage! L'huile hydraulique doit maintenir un niveau de propreté NAS de 8 ou mieux. Les contaminants microscopiques peuvent marquer des surfaces de précision, conduisant à une défaillance du joint et à des fuites internes.
Inspection régulière: Inspectez régulièrement la surface de la tige de piston pour les rayures ou les dommages causés par le placage. Aborder tout dommage immédiatement. Vérifiez régulièrement les fuites de phoque.
Prévention de la rouille:Pendant les arrêts à terme long -, la tige de piston doit être entièrement rétractée, ou l'huile de rouille anti- doit être appliquée pour éviter la rouille sur les pièces exposées.

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